第六届丝路海运专题报道⑭｜新加坡psa国际港务集团总裁王金榜：节点联成网促进全球港航贸一体化发展-bb贝博平台登录app下载

央视网消息（记者 庄媛媛）9月7日，第六届“丝路海运”国际合作论坛在厦门开幕，新加坡psa国际港务集团（以下简称“psa”）总裁王金榜出席，就加强全球贸易的互联互通，打造更稳定、更坚韧的供应链等方面分享了经验与思考。

新加坡psa国际港务集团总裁王金榜出席论坛并发表演讲 郑育红 摄

psa在新加坡经营世界最大的集装箱中转枢纽港，是世界上第二大港口运营商，拥有遍布全球250条航线同全世界123个国家的600个港口，在货柜码头经营、投资和管理上，有着丰富经验。

贸易将全球供应链紧紧相连，其中的运行更是环环相扣。现今，全球正面临着前所未有的波动以及永不停息的改变巨浪。王金榜指出，全球许多地区的旱期都在延长，例如马六甲海峡和霍尔木兹海峡等，去年都因雨水短缺导致供应链受到影响。

psa在新加坡经营世界最大的集装箱中转枢纽港，是世界上第二大港口运营商。

“我们希望能够加强全球贸易的互联互通，打造更稳定的、更坚韧的供应链，更好地减少中断带来的影响。”王金榜表示，psa提出“从孤立到相连，由节点构建网络”的概念（简称“节点联成网”n2n），增强供应链的链韧性和敏捷性，以实现无缝贸易。

现今的各码头与港口的运营像孤立的节点，独立追求高效运营，彼此间缺乏互联互通和整体协作。n2n旨在把孤立的节点整合为一个网络，将各个港口的效率指标从传统的单一指标拓展为“网络”的效率指标，提升船期与货物到达时间的可靠性，进而提高对企业的服务效率。

一艘大型集装箱货轮行驶在厦门市演武大桥附近。新华社记者魏培全 摄

“除了提升船期的可靠性，n2n还能带来实际的价值效益，有助于船运公司增加收入和价低成本。”王金榜表示，通过psa与船运公司的紧密合作，以经过验证的创新数码方案为平台，将实现两个维度的实际价值效益。一是在船舶上，可以实现跨港口最优化的船舶配载，船期也可以在一连串节点中提高可靠性；二是在集装箱上，可以加强连接和库存管理，为客户带来更大效益，例如船舶承载率若提高1%，可以为船运公司赚取超过一千万美元的收入。

“贸易就像涓涓溪流，在此期间我们需要去稳定流水。”展望未来，王金榜表示psa将继续探寻新的节点，以扩大其在各个贸易区域的影响力，不断提升服务水平。